台湾鉄道の旅（その６）

台湾鉄道の旅（その６）
　行程の途中の、烏樹林と新營の観光五分車（元サトウキビ列車）の部分は、独立したページにしてあります。

2017/04/15-2017/04/18


長野～新宿は高速バスで約４時間。所要時間は新幹線の約３倍で、運賃は約半額。途中横川S.A.で休憩する。	上信越道上り線の横川S.A.には「峠の釜めし」で有名な「おぎのや」が入っている。そして、釜めし喰い用のスペースとしてキハ5726（キハ58624）が置かれている。何となく、上野駅の低いホームみたいな佇まいだ。湯田中－上野の急行志賀のサボが渋いが、本物か？	以前は気付かなかったが、羽田空港国際線ターミナル内にあるポストの上の「はやてそっくりジェット」って、垂直尾翼に「〒」マークが入ってたんだね。


MM859便の出発時刻は05:55なので搭乗手続きは３時半頃から。それに備えて「♪ベ～ンチでごろ寝」。	MM859便 AIRBUS A320-200 羽田にて。【メモ】 170319のMM859便について、 05:57移動 06:10離陸 08:41着陸 08:47停止実飛行時間は03h31m。全て現地時刻。	基本的に窓側の席は選べない運賃だと思って期待しないでいたら、窓側の席にしてくれた。春霞は薄くかかっていたが、富士山や南・中央のアルプスが見えた。北アルプスはちょっと厳しかった。着陸直前に「空港上空では撮影禁止」ってアナウンスがあったけど、今もそうなの？着陸後のタクシー中に「大阪でお会いしましょう。今日はほんまおおきに。」って下手クソな大阪弁で言ってた。


桃園國際機場から高鐵桃園車站に出たが、うっかり706系統の桃園火車站（台鉄の桃園駅）行きに乗りかけてしまった。乗り場が隣同士で系統番号が１つ違うだけだし、どちらも行先表示に「桃園」「站」って出てるから紛らわしい。ちなみに、違うバスに乗るときに悠遊卡をタッチしちゃって焦ったけど、その後、正しいバスに乗るときにまたタッチすればOKだった。	高鐵桃園から「高鐵625次」に乗り、１時間ちょっとで高鐵嘉義に着いた。高鐵は確かに早いけど、高いな～。さ～、観光五分車に乗りに行くゾ。	高鐵嘉義車站から、新營客運の路線バスで台鉄新營車站に出る。観光五分車の部分は独立したページにしてありますのでこちらからどうぞ。


今回の宿の「新安大旅社」。新營車站を背にして左に進み、すぐのところにある。	看板では住宿（宿泊）は 400圓となっていたが、実際は700圓だった。ハートマークが怪しさを醸し出している。	部屋は307号室だった。１階のフロントには初老の夫婦がいて２人で切り盛りしているようだった。２人とも落ち着いた感じで、おばちゃんの方は、英語と、ごく簡単な挨拶程度の日本語が話せるようだ。


部屋はそこそこの広さで、なんの不満もない。しかし…	マクラとシーツに♡マーク♡。ここに俺のようなおじさんが寝るのだ。	ベッドの足下側。


椅子が南国的だ。	さすがお茶の国なのか、冷蔵庫の上に湯を沸かせるウォーターサーバーがデン！と乗っている。	冷蔵庫に入っていた水のペットボトル２本はサービス。水道水は生では飲めないからね。暑かったので旨いこと旨いこと。


ユニットバス	ここの浴槽も斗六の「桂賓大旅社」と同じような造りで、内側が丸っこくできている。	タオルも歯ブラシも２組。


「歯磨きコップ」はなぜか１つ。このデザインに腰を抜かしそうになる。左手でシャッターを押すカメラなんて見たことないゾ。あ、カメラを持ってるだけか？	カタカナデモカカレテイタ。	「投入スルベカラズ」ノ方ガ、ヨリヨイト思ウ。


TVは、フラットタイプのものが設置されていた。	NHKワールドプレミアムのchもあった。	とてもきれいに映っている。有線なので当たり前といえば当たり前だが、そういえば斗六の「桂賓大旅社」のブラウン管TVでは有線なのに画像がザラザラだった。


新營車站から歩いて15分ほどのところで、毎週土曜日だけ開かれる（らしい）夜市。この日はちょうど土曜日だったので、もう呑んだし、メシも喰ってしまって眠かったのだが、フラフラと出かけた。夜市エリアに行くまでは人通りが少なかったが、夜市のエリアではどこから人が出てきたのかと思うほど、いきなり大混雑になった。	マウスは１匹50圓。	たこ焼きは一盒（１箱）40圓。たくさん買うと安くなるよ（笑）。


意外に見かけたのが握り鮨の店。好きな種を選んでパックに詰める。試しに喰ってみようかと思ったが、種を見てヤメた…（苦笑）。	こっちのたこ焼き屋は、なんとちっちゃいタコ１匹入り！	あちこちでたくさんの人が晩メシを喰っている。 19時半だしね。基本的に酒は、ない。


生姜のような「根モノ」を売っていたおじさん。ここだけは空いていた。	臭豆腐屋があったので喰うことにした。	小で40圓。皿に袋をかけてあるのは洗い物を減らすための工夫。なんか被災地みたい。臭豆腐はちょっとスカスカしていたが、普通に旨かった。さて、これを喰ったら帰るゾ。


宿では「じゃぶじゃぶ洗濯」をする。洗い終わったら、いつものように洗濯物に扇風機の風に当てるが、扇風機は壁に固定されており、洗濯物までの距離があったので乾くかどうか少し不安だったが、朝までには無事に乾いた。	２泊目の晩メシ。新營車站のイレブン屋に俺の大好きな關東煮があった。台湾のイレブン屋には、ほぼ日本的なつゆのタイプと、台湾的な辣いつゆのタイプの両方が売られている。主につみれを選んできた。携帯用の電気湯沸かし器を持ってきているので、冷めてもまたあっためられる。このときはだし汁が少し少なかったので容器を傾けて湯沸かし器が空炊きにならないようにした（笑）。	「定価」は、結構いいお値段。


最終日。台北を目指すが、「莒光501次」でいったん台南に出る。台南で「普悠瑪110次」に乗り継ぐためだが、お気に入りの莒光號に台南まで乗りたいという単純な理由もある。ところが新營車站の窓口で台南に出て台北に向かう切符を買おうとしたら「台南は逆方向だから、台中に出て普悠瑪に乗り継げ」みたいなことを言われた。確かにその方が安いんだけど、台中までは莒光號ではなく自強號でつまんないので、「（台南で）いいんだいいんだ」と伝えたら、不思議そうな顔をしながら売ってくれた。普悠瑪號は通しでは満席だったので台中と新竹で区切られ、切符が３枚になった（笑）。	新營に停車中の彰化発潮州行きの「莒光501次」。客車に荷物車が併結されている懐かしい風景。早めに沿線で撮影しておきたいね。	荷物車には「ユ」の部分もあるので、空車重量32.20tからすると、「ナユニ」になるかな。


台南に着き、ゆっくりと発車していった。	台南のホームにあった時刻表。時刻表はたいていはホーム面に対して直角に立っているか屋根からぶら下がっているかだが、これは斜め。	台南で少しの待ち合わせで、台北方面南港行きの「普悠瑪110次」が到着した。たくさんの人が乗る。


台南から３時間ちょいかっ飛んで、昼前に台北に着いた。 100圓の台鐵便當を奮発して、台北車站の「広場」にべったりと座って喰う。	60圓の角形より少し豪華。	きっぷうりばの上にあるこの「パタパタ式」の時刻表もいずれは今風のLED式にでもなっちゃうのかな。 ※文字がヘンに写ってるけど、パタパタしているところをスローシャッターで撮影したため。


さて、そろそろ空港へ向かいますか。前回、あまり取材できなかった「桃園捷運機場線」にまた乗る。	改札口手前のエスカレーターを降りながら撮影。	改札口。


ホーム。完全なホームドアのため、列車を直接見ることができない。こりゃ別な駅じゃなきゃ編成の撮影はできないな。	急行扱いの「直達車」。	台北車站を発車した直達車。


駅名表示板	直達車のシート。これまでのMRTに比べれば随分グレードが上がった。	固定クロスシート。右上のモニターには飛行機の発着情報が出る。


シートには、何と折りたたみ式のテーブルが付いている。	カップが置けるようになっているのは、「禁止飲食」のMRTでは、誤解されると思うゾ。	一応表示はあるけどね。


読書燈も付いている。	読書燈は、肘掛けのボタンで操作する。	台北を出て桃園機場へ向かう。結構山深いところも通る。


「直」の字が「直」とちょっと違う。俺のPCに入っているフォントではすぐには出てこなかった。【追記】「直」を無事に出せました。	坑口車站で撮影。ホームには航空無線を傍受するコゾーがいたよ。


これちらは普通車。	普通車の車内。シートは樹脂製だから堅いよ。


桃園機場の到着案内。新潟からも飛んできてるんだ。	こっちは発車…じゃなくて出発案内。前も書いたけど、沖縄が「琉球」ってなっているのはいいね～。


さて、余裕を持って搭乗手続きをしようと思ったら…。	が～～～ん。羽田周辺の天候不良により遅延！出発予定時刻は04:40だって！よ、よじよんじゅっぷん～？？？まだ９時間もあるじゃね～か。しかも、欠航なら潔くあきらめて台北に宿探しに戻るのに、遅延で、出発時刻は「予定」だから「変更もありうる」ってことで、ずっと空港にいるしかないぢゃないか。	結局、コンセントに近くて、横にもなれるベンチを早々に確保して、まんじりともせず過ごした。まあ、今回の旅で撮った写真の整理や、このサイトのおもりができたので、退屈はしなかったが治安的にも席取り的にも、荷物を置いてベンチを離れられなかったのでメシを喰いに行くわけにもいかず、ハラが減って参った。すぐ近くの売店で、お土産物の「鳳梨酥（パイナップルケーキ）」を買ってはみたものの、少し喰っただけだった。メシの代わりにはならなかった…。


２時半を過ぎて、やっと手続きした。	驚いたことに営業している店が１軒だけあった。ご苦労さんなこって。	他の店は、みんな閉まってる。当たり前か。


やれやれ、やっと搭乗口に来た。眠いよ～。	MM858便。 AIRBUS A320-200 羽田にて。青空が広がる羽田空港に９時前に、無事に着きました。さ、急いで長野へ移動して、午後からシゴトだぁ～。	【メモ】 170417（0418）の MM858便について、 04:56移動８時間16分遅れで出発。 05:10離陸 08:52着陸 08:57停止実飛行時間は02h42m （予定は02h30m）。全て現地時刻。


長野～新宿は高速バスで約４時間。所要時間は新幹線の約３倍で、運賃は約半額。途中横川S.A.で休憩する。	上信越道上り線の横川S.A.には「峠の釜めし」で有名な「おぎのや」が入っている。そして、釜めし喰い用のスペースとしてキハ5726（キハ58624）が置かれている。何となく、上野駅の低いホームみたいな佇まいだ。湯田中－上野の急行志賀のサボが渋いが、本物か？	以前は気付かなかったが、羽田空港国際線ターミナル内にあるポストの上の「はやてそっくりジェット」って、垂直尾翼に「〒」マークが入ってたんだね。


MM859便の出発時刻は05:55なので搭乗手続きは３時半頃から。それに備えて「♪ベ～ンチでごろ寝」。	MM859便 AIRBUS A320-200 羽田にて。【メモ】 170319のMM859便について、 05:57移動 06:10離陸 08:41着陸 08:47停止実飛行時間は03h31m。全て現地時刻。	基本的に窓側の席は選べない運賃だと思って期待しないでいたら、窓側の席にしてくれた。春霞は薄くかかっていたが、富士山や南・中央のアルプスが見えた。北アルプスはちょっと厳しかった。着陸直前に「空港上空では撮影禁止」ってアナウンスがあったけど、今もそうなの？着陸後のタクシー中に「大阪でお会いしましょう。今日はほんまおおきに。」って下手クソな大阪弁で言ってた。


桃園國際機場から高鐵桃園車站に出たが、うっかり706系統の桃園火車站（台鉄の桃園駅）行きに乗りかけてしまった。乗り場が隣同士で系統番号が１つ違うだけだし、どちらも行先表示に「桃園」「站」って出てるから紛らわしい。ちなみに、違うバスに乗るときに悠遊卡をタッチしちゃって焦ったけど、その後、正しいバスに乗るときにまたタッチすればOKだった。	高鐵桃園から「高鐵625次」に乗り、１時間ちょっとで高鐵嘉義に着いた。高鐵は確かに早いけど、高いな～。さ～、観光五分車に乗りに行くゾ。	高鐵嘉義車站から、新營客運の路線バスで台鉄新營車站に出る。観光五分車の部分は独立したページにしてありますのでこちらからどうぞ。


今回の宿の「新安大旅社」。新營車站を背にして左に進み、すぐのところにある。	看板では住宿（宿泊）は 400圓となっていたが、実際は700圓だった。ハートマークが怪しさを醸し出している。	部屋は307号室だった。１階のフロントには初老の夫婦がいて２人で切り盛りしているようだった。２人とも落ち着いた感じで、おばちゃんの方は、英語と、ごく簡単な挨拶程度の日本語が話せるようだ。


部屋はそこそこの広さで、なんの不満もない。しかし…	マクラとシーツに♡マーク♡。ここに俺のようなおじさんが寝るのだ。	ベッドの足下側。


椅子が南国的だ。	さすがお茶の国なのか、冷蔵庫の上に湯を沸かせるウォーターサーバーがデン！と乗っている。	冷蔵庫に入っていた水のペットボトル２本はサービス。水道水は生では飲めないからね。暑かったので旨いこと旨いこと。


ユニットバス	ここの浴槽も斗六の「桂賓大旅社」と同じような造りで、内側が丸っこくできている。	タオルも歯ブラシも２組。


「歯磨きコップ」はなぜか１つ。このデザインに腰を抜かしそうになる。左手でシャッターを押すカメラなんて見たことないゾ。あ、カメラを持ってるだけか？	カタカナデモカカレテイタ。	「投入スルベカラズ」ノ方ガ、ヨリヨイト思ウ。


TVは、フラットタイプのものが設置されていた。	NHKワールドプレミアムのchもあった。	とてもきれいに映っている。有線なので当たり前といえば当たり前だが、そういえば斗六の「桂賓大旅社」のブラウン管TVでは有線なのに画像がザラザラだった。


新營車站から歩いて15分ほどのところで、毎週土曜日だけ開かれる（らしい）夜市。この日はちょうど土曜日だったので、もう呑んだし、メシも喰ってしまって眠かったのだが、フラフラと出かけた。夜市エリアに行くまでは人通りが少なかったが、夜市のエリアではどこから人が出てきたのかと思うほど、いきなり大混雑になった。	マウスは１匹50圓。	たこ焼きは一盒（１箱）40圓。たくさん買うと安くなるよ（笑）。


意外に見かけたのが握り鮨の店。好きな種を選んでパックに詰める。試しに喰ってみようかと思ったが、種を見てヤメた…（苦笑）。	こっちのたこ焼き屋は、なんとちっちゃいタコ１匹入り！	あちこちでたくさんの人が晩メシを喰っている。 19時半だしね。基本的に酒は、ない。


生姜のような「根モノ」を売っていたおじさん。ここだけは空いていた。	臭豆腐屋があったので喰うことにした。	小で40圓。皿に袋をかけてあるのは洗い物を減らすための工夫。なんか被災地みたい。臭豆腐はちょっとスカスカしていたが、普通に旨かった。さて、これを喰ったら帰るゾ。


宿では「じゃぶじゃぶ洗濯」をする。洗い終わったら、いつものように洗濯物に扇風機の風に当てるが、扇風機は壁に固定されており、洗濯物までの距離があったので乾くかどうか少し不安だったが、朝までには無事に乾いた。	２泊目の晩メシ。新營車站のイレブン屋に俺の大好きな關東煮があった。台湾のイレブン屋には、ほぼ日本的なつゆのタイプと、台湾的な辣いつゆのタイプの両方が売られている。主につみれを選んできた。携帯用の電気湯沸かし器を持ってきているので、冷めてもまたあっためられる。このときはだし汁が少し少なかったので容器を傾けて湯沸かし器が空炊きにならないようにした（笑）。	「定価」は、結構いいお値段。


最終日。台北を目指すが、「莒光501次」でいったん台南に出る。台南で「普悠瑪110次」に乗り継ぐためだが、お気に入りの莒光號に台南まで乗りたいという単純な理由もある。ところが新營車站の窓口で台南に出て台北に向かう切符を買おうとしたら「台南は逆方向だから、台中に出て普悠瑪に乗り継げ」みたいなことを言われた。確かにその方が安いんだけど、台中までは莒光號ではなく自強號でつまんないので、「（台南で）いいんだいいんだ」と伝えたら、不思議そうな顔をしながら売ってくれた。普悠瑪號は通しでは満席だったので台中と新竹で区切られ、切符が３枚になった（笑）。	新營に停車中の彰化発潮州行きの「莒光501次」。客車に荷物車が併結されている懐かしい風景。早めに沿線で撮影しておきたいね。	荷物車には「ユ」の部分もあるので、空車重量32.20tからすると、「ナユニ」になるかな。


台南に着き、ゆっくりと発車していった。	台南のホームにあった時刻表。時刻表はたいていはホーム面に対して直角に立っているか屋根からぶら下がっているかだが、これは斜め。	台南で少しの待ち合わせで、台北方面南港行きの「普悠瑪110次」が到着した。たくさんの人が乗る。


台南から３時間ちょいかっ飛んで、昼前に台北に着いた。 100圓の台鐵便當を奮発して、台北車站の「広場」にべったりと座って喰う。	60圓の角形より少し豪華。	きっぷうりばの上にあるこの「パタパタ式」の時刻表もいずれは今風のLED式にでもなっちゃうのかな。 ※文字がヘンに写ってるけど、パタパタしているところをスローシャッターで撮影したため。


さて、そろそろ空港へ向かいますか。前回、あまり取材できなかった「桃園捷運機場線」にまた乗る。	改札口手前のエスカレーターを降りながら撮影。	改札口。


ホーム。完全なホームドアのため、列車を直接見ることができない。こりゃ別な駅じゃなきゃ編成の撮影はできないな。	急行扱いの「直達車」。	台北車站を発車した直達車。


駅名表示板	直達車のシート。これまでのMRTに比べれば随分グレードが上がった。	固定クロスシート。右上のモニターには飛行機の発着情報が出る。


シートには、何と折りたたみ式のテーブルが付いている。	カップが置けるようになっているのは、「禁止飲食」のMRTでは、誤解されると思うゾ。	一応表示はあるけどね。


読書燈も付いている。	読書燈は、肘掛けのボタンで操作する。	台北を出て桃園機場へ向かう。結構山深いところも通る。


「直」の字が「直」とちょっと違う。俺のPCに入っているフォントではすぐには出てこなかった。【追記】「直」を無事に出せました。	坑口車站で撮影。ホームには航空無線を傍受するコゾーがいたよ。


これちらは普通車。	普通車の車内。シートは樹脂製だから堅いよ。


桃園機場の到着案内。新潟からも飛んできてるんだ。	こっちは発車…じゃなくて出発案内。前も書いたけど、沖縄が「琉球」ってなっているのはいいね～。


さて、余裕を持って搭乗手続きをしようと思ったら…。	が～～～ん。羽田周辺の天候不良により遅延！出発予定時刻は04:40だって！よ、よじよんじゅっぷん～？？？まだ９時間もあるじゃね～か。しかも、欠航なら潔くあきらめて台北に宿探しに戻るのに、遅延で、出発時刻は「予定」だから「変更もありうる」ってことで、ずっと空港にいるしかないぢゃないか。	結局、コンセントに近くて、横にもなれるベンチを早々に確保して、まんじりともせず過ごした。まあ、今回の旅で撮った写真の整理や、このサイトのおもりができたので、退屈はしなかったが治安的にも席取り的にも、荷物を置いてベンチを離れられなかったのでメシを喰いに行くわけにもいかず、ハラが減って参った。すぐ近くの売店で、お土産物の「鳳梨酥（パイナップルケーキ）」を買ってはみたものの、少し喰っただけだった。メシの代わりにはならなかった…。


２時半を過ぎて、やっと手続きした。	驚いたことに営業している店が１軒だけあった。ご苦労さんなこって。	他の店は、みんな閉まってる。当たり前か。


やれやれ、やっと搭乗口に来た。眠いよ～。	MM858便。 AIRBUS A320-200 羽田にて。青空が広がる羽田空港に９時前に、無事に着きました。さ、急いで長野へ移動して、午後からシゴトだぁ～。	【メモ】 170417（0418）の MM858便について、 04:56移動８時間16分遅れで出発。 05:10離陸 08:52着陸 08:57停止実飛行時間は02h42m （予定は02h30m）。全て現地時刻。